スターリネッツS-65系列で戦後に開発されがS-80で、その後継がS-100でした。しかし、1956年のスターリン批判によって、車名がT-100と変更されました。T-100Mは、T-100の改良型として1963年に生産が開始されます。トラクターのみならず排土板を装着したブルドーザーも多く、ソ連国内だけでなく、東欧諸国やアフリカ、中東、アジア諸国に輸出もされています。排土板の昇降は油圧シリンダー式とウインチを使うワイヤー式の二種類があり、使用される現場や国の状況によって使い分けており、部品供給の困難が予想される場合は、敢えて整備が容易なワイヤー式を送ったそうです。レッドアイアンはワイヤー式のD-271排土板を装備した状態を製品化しています。