DU-11は、1960年代初頭から使用されていたDU-469の後継車種で、1969年頃から運用されています。小型なので狭い道路でも扱い易かった反面、ステアリングが重くて操舵に苦労するという不満の声が多く、1974年に外観はそのままで、油圧式パワーステアリングを装備したDU-50が登場します。